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Colombia

Pruebas exitosas en el Puente Calle 153 con Autopista Norte en Bogotá

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puente calle 153 — Pruebas exitosas en el Puente Calle 153 con Autopista Norte en Bogotá

El Instituto de Desarrollo Urbano (IDU) confirmó el éxito de las pruebas de carga estáticas realizadas en el nuevo puente de la calle 153 con Autopista Norte en Bogotá, un hito crucial para su pronta apertura. Esta infraestructura, con un avance del 84.92%, conectará la avenida La Sirena y beneficiará a más de 800.000 personas, garantizando altos estándares de seguridad y movilidad.

El puente calle 153 con Autopista Norte en Bogotá ha superado exitosamente las pruebas de carga estáticas, según confirmó el director del IDU, Orlando Molano. Esta obra es un proyecto de infraestructura clave que busca mejorar la conectividad vial en el norte de la ciudad, un puente es una estructura que permite el paso sobre un obstáculo. Las pruebas validan la solidez y capacidad estructural de la nueva vía, acercando su puesta en servicio para la ciudadanía.

¿Qué significan las pruebas de carga del puente calle 153?

Las pruebas de carga estáticas en el puente calle 153 son un procedimiento técnico esencial para verificar la resistencia y seguridad de la estructura antes de su inauguración. Según el director Molano, se utilizaron cuatro volquetas que sumaron cerca de 120 toneladas, distribuidas por cada luz o tramo del puente. Estos ensayos aseguran que el diseño y la construcción cumplen con los estándares requeridos para soportar el tránsito vehicular pesado.

El proyecto, financiado mediante valorización, ya registra un avance del 84.92%. La longitud total del puente es de 363 metros, incluyendo los accesos, y cuenta con un ancho de 20.45 metros y un gálibo de 5.10 metros.

Beneficios y características del nuevo puente

El nuevo puente calle 153 es crucial para la movilidad en Bogotá. Se estima que beneficiará directamente a más de 800.000 personas al permitir la conexión completa de la avenida La Sirena (calle 153) de oriente a occidente, entre la carrera Séptima y la avenida Boyacá.

Sus características principales incluyen:
Tres carriles vehiculares y uno adicional de incorporación.
Un carril bicipeatonal para la movilidad activa.
* Conexión estratégica a través de sus accesos con la Autopista Norte, facilitando el flujo vehicular hacia el norte y sur de la ciudad.

Tras la culminación de estas pruebas estáticas, el IDU procederá con las pruebas dinámicas, donde las volquetas transitarán el puente para tomar mediciones adicionales, tal como lo explicó Molano, según lo reportado por El Tiempo. Estos pasos finales son fundamentales para garantizar la entrega de una infraestructura segura y funcional para Bogotá.

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