La rivalidad en el sector automovilístico colombiano es cada vez más intensa. Durante muchos años, la marca más comercializada en Colombia fue Chevrolet; sin embargo, cedió su puesto y este liderazgo lo asumió Renault, que permanece en la primera posición.
Sin embargo, la sorpresa la dio Kia, que se colocó en enero como la segunda marca en ventas.
Jorge Neira, director general de la marca en Colombia, señala que este éxito se debe a la evolución de los automóviles eléctricos e híbridos, así como a las modificaciones en las condiciones del mercado.
En una conversación con El País, el ejecutivo afirmó que si el Banco de la República acelera la disminución en la tasa de interés, podría generarse un mayor estímulo para la venta de vehículos.
¿ Qué anticipa este año la industria automotriz, tras un 2024 que mostró cierta mejora?
Este año nosotros comenzamos con una proyección de ventas de 215 000 unidades; llegamos de un año relativamente mejor que los tres últimos años, después de la pandemia, que fueron bastante complicados, con un promedio de 180 000 a 185 000 unidades. El año anterior finalizó con un mercado de 201 000 automóviles vendidos y para 2025 iniciamos con una proyección inicial de 215 000, pero de acuerdo a los datos y las tendencias, es muy probable que Colombia pueda alcanzar las 220 000 unidades.
¿ Qué está ocurriendo en el mercado, por qué se incrementó la intención de adquirir vehículos?
Existen varios factores, uno de ellos es la disminución de la Tasa Representativa del Mercado (TRM). El año pasado se registró una devaluación de más del 20 %, lo que fue muy severo para Colombia, con niveles del dólar por encima de los $ 4400, y en la actualidad ya estamos con una tasa inferior de casi $ 4100, lo que ayuda a aliviar la presión en los precios de los vehículos.
Además, hay una caída en la tasa de interés del Banco de la República. Desafortunadamente, en la última reunión del banco se optó por mantener estable la tasa, lo cual me inquieta porque teníamos la expectativa de que seguiría disminuyendo. Esperamos que, en los próximos meses, sea así para alcanzar una tasa del 7 %, idealmente hacia mediados de año, lo que permitiría continuar generando esta dinámica con la que la industria cerró el último trimestre de 2024.
Otro elemento a resaltar en el aumento en ventas es el crecimiento del segmento de híbridos y eléctricos en el país. Este fenómeno ha sido muy significativo. Además, en enero se observó un aumento en el segmento de carga.
¿ Qué podría suceder para dinamizar aún más el mercado?
Una de las variables más relevantes es la tasa de interés; definitivamente, si logramos una mayor reducción podemos establecer alianzas con todos los bancos y socios para alcanzar una disminución significativa de tasas, expansión de los plazos de pago y con una mejora en las cuotas mensuales, lo que seguramente facilitará una mejora en la dinámica del sector. También esperamos que la TRM no supere nuevamente los $ 4200. Nuestra expectativa es que se mantenga alrededor de ese promedio, lo que permitiría precios altamente competitivos en el mercado.
