sin póliza, la prórroga del Gobierno de Colombia no sirve

El llamado de auxilio que hace un mes hicieron gremios de Colombia y Venezuela y, especialmente, el sector del transporte de carga, por las dificultades para tener la Póliza de Seguro de Responsabilidad Civil, fue atendido a medias por el gobierno de Gustavo Petro.

A través de una circular externa, con fecha del 18 de junio de 2025, el despacho de la ministra de Transporte, María Fernanda Rojas, y firmada por el director de Trasporte y Tránsito, Luis Alejandro Zambrano, se indicó que, teniendo en cuenta que las autorizaciones transitorias de transporte internacional de carga por carretera expedidas por ambos gobiernos cumplirán su vigencia el 27 de julio, “se hace necesario prorrogar la potestad de solicitar la renovación” de esos documentos por el término de un año calendario.

Lea además: Sin agua, sin internet y con bajos ingresos: la realidad del campesino en Norte de Santander

Así, los permisos que tienen las empresas de transporte de carga se extenderán hasta el 27 de julio de 2026 o hasta cuando se superen las condiciones que dieron lugar a la expedición de la circular, “lo que primero ocurra”.

El gerente de Transinver CTV, Giraldo Aurelio Cepeda Guerra, autor de la carta que le enviaron al embajador colombiano en Caracas, Milton Rengifo, para pedir su intermediación, manifestó que desde julio del año pasado se pausó la emisión de las pólizas andinas para vehículos internacionales hasta nuevo aviso.

“Esta medida de renovar ya se había implementado. Entonces, el acuerdo se prorroga por un año más, siempre y cuando las empresas cumplan los requisitos exigidos y uno de ellos es tener la Póliza de Responsabilidad Civil, pero seguimos en lo mismo, aún no hay una empresa de seguros colombiana o venezolana que la expida”, afirmó Cepeda.

Lea también: Norte de Santander: entre los departamentos con mayor impacto social de Juan Valdez

El empresario aseguró que la mayoría de vehículos quedará sin habilitación a partir del 29 de julio, fecha en la cual fueron expedidas las últimas pólizas, porque no hay aseguradoras que emitan dicho documento a vehículos de placas venezolanas, lo cual impide que estos puedan completar el proceso de habilitación ante las autoridades colombianas, por ende, se frenarán las exportaciones e importaciones.

Siguiente paso: definir corresponsal

El director de la Región Oriente de la Cámara Colombo Venezolana, Víctor Méndez, sostuvo que la preocupación del sector transporte no es para menos, por eso confía en que el próximo paso sea definir el corresponsal en el territorio nacional que atienda los eventos contractuales y extracontractuales.

Le puede interesar: Cierran tienda D1 en Bogotá por riesgos físicos y biológicos

Méndez cree que antes del 29 de julio se tendría la empresa encargada de tramitar la póliza y no se descarta que La Previsora, por ser estatal, atienda esta coyuntura, lo cual es clave para que el comercio entre ambas naciones no se frene y continúe su crecimiento, teniendo en cuenta que la mayoría de vehículos que llevan y traen mercancías a través de Norte de Santander son venezolanos.

“Resaltamos este trabajo realizado con los gremios binacionales, la Embajada de Colombia en Caracas y ProColombia, para lograr esa importante prórroga, mientras queda en firme el tratado de transporte”, recalcó.

Méndez manifestó que seguirán “adelantado gestiones para avanzar en lo de la Póliza de Responsabilidad Civil contractual y extracontratual”, con el fin continuar con la consolidación del comercio entre ambos países.

Gracias por valorar La Opinión Digital. Suscríbete y disfruta de todos los contenidos y beneficios en