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El pasaje de TransMilenio subirá 350 pesos en 2026. Desde la entidad y la administración distrital se precisó que esta medida se tomó por el aumento del salario mínimo, que se incrementó, para el nuevo año, en un 23%.
Millas de bogotanos que utilizan diariamente el sistema de transporte masivo se verán afectados por esta decisión. Sin embargo, el gerente de la entidad defendió el aumento y lo argumentó como una determinación que busca la sostenibilidad del sistema. Mientras tanto, desde el Gobierno nacional se ha rechazado el incremento y se presentaron propuestas para disminuir los costos y que no impacte así a los usuarios.
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Gerente de Transmilenio defendió incremento en precios
En principio, con la proyección que se tenía para el aumento del salario mínimo en Colombia, se planteaba subir el valor del pasaje en 250 pesos. Sin embargoel gerente de TransMilenio, Pedro Gutiérrez, aseguró que, con una subida del 23 %, los costos se acrecentarían.
TransMilenio Foto:TransMilenio
“Inicialmente habíamos hecho las proyecciones asumiendo un incremento del salario mínimo del 11 % (…); sin embargo, Tuvimos que hacer nuevas modelaciones que arrojaron un aumento de 100 pesos adicionales a los 250.”, mencionó el funcionario como principal argumento para la medida que afectará a millones de usuarios del sistema este año.
Los costos operacionales representan otro argumento. El gerente precisó que se realizaron a cabo estudios que permitieron concluir la tarifa justa para cubrir el precio que representa que TransMilenio siga funcionando en la ciudad. “Toca subirla para cubrir los costos operacionales del sistema”, señaló.
La medida impactará a millas de bogotanos que usan el sistema. Foto:Mauricio Moreno / EL TIEMPO
En este sentido, aseguró que, aunque estos costos están ligados a variables macroeconómicas como índices de precios, inflación y costo energético, el salario mínimo y su incremento determinante, en mayor medida, un aumento en el monto que se debe disponer para su funcionamiento.
Por último, destacó que los subsidios para población vulnerable se mantendrán y precisó que el costo de TransmMiPass, que fija una tarifa mensual, tampoco subirá de precio.
En 2026, el pasaje aumentará un 10,6 % con respecto a lo que pagaba un usuario en 2025. Así, para que usted pueda hacer uso del sistema masivo de transporte en la capital en el nuevo año deberá pagar 3,550 pesos. “Sin tal aumento en la tarifa, no sería posible la prestación del servicio público de transporte, que se considera como esencial”, dijo TransMilenio.
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El sistema argumentó que la subida se a por costos operativos. Foto:X: @PasaenBogota
Según la misma entidad, de no hacerse este incremento en el pasaje se podría generar “necesidades adicionales de recursos” en 2026. Además, en una comunicación previa se precisa que el sistema depende ampliamente de mano de obra, que aumenta sus costos con el salario mínimo.
La medida ha sido criticada por el Gobierno Nacional. El presidente Gustavo Petro se pronunció en su cuenta de X y presentó una propuesta orientada a que, por medio de la modernización del sistema, se pueda tener un modelo más sostenible que permita el decrecimiento de los costos operativos.
El sistema completo subirá de precio, pero no aumentará el costo el TransMiPass. Foto:EL TIEMPO
Según él, se dispone de “un billón y medio para la compra de una flota eléctrica para Bogotá, que baja los costos de transporte por pasajero, si TransMilenio quiere”. “Subir pasajes solo sube más el déficit financiero de las troncales de autobuses. No vale la pena entonces”, aseguró el mandatario.
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Desde la administración distrital sostuvieron que ese billón y medio al que se refiere, en efecto, existe. Sin embargo, sería asumido en un 37,6% por el Distrito. Además, no sería una medida efectiva para reducir los costos operacionales en el corto plazo.
REDACCIÓN ÚLTIMAS NOTICIAS.
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