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Huecos, Barro y Grandes Encharcamientos Eran el Panorama Diario para Los Ciudadanos que se Desplazaban de Bogotá Al Municipio de la Calera. Además, Varios Ciclistas Debí Enfrentar Estas Condiciones en la vía entre el codito y la vereda el triunfo que sirve como alternativa para llegar a patios. Embargo de pecado, Las autoridades de las de las LAS ya están realizando acionos para que las condiciones de infraestructura vial Cambien.
Como parte de este proceso de mejoramientoLa Gobernacia de Cundinamarca anunció la Apertura de Un Proceso Licitatorio Con El Que Busca Intervenir 2,3 Kilómanos de Vía. El objetivo es pavimentaria y lograr que este Corredor Tenga un accesso complete atendido.
Según Informó la Entidad de Departamento, La Licitación Pública Ya Está Disponible en La Platlaforma Secop II. Además, Aseguraron que el Proyecto contempla el Uso de Pavimento flexible, la instalacia de Alcantarillas, Cunetas, Filtros de Drenaje y Señalización Vial.
La Licitación Pública Ya Fue Abierta en el Secop II. Foto:Gobernacia de Cundinamarca.
PERO ESTA NO ES LA INTENCIÓN DE INTENCIONES Financiada por El Gobierno Nacional Con un Total de $ 14,000 MILLONES.
Según Afirmó la Ministra de Transporte, María Fernanda Rojas, Esta Intervención Devuelve Tiempo, Seguridad y Oportunidadas, Además de Mejorar Notablemento la Movilidad.
“Después de Cierta Hora Mucha Gente no se Metía en la vía por miiedo a Quedar Varados en un hueco y cuando llovía este se volvía una cárcel: los ciudadanos quedaban aptapados por el barro”, Aseguró maría fernanda rojas.
Vía Pavimentada Entre el Codito y La Cabaña, en la Calera. Foto:Ministerio de Transporte
Para enfrentar esta problemática, La Alcaldía Municipal de la Calera También Contribuyó Con Recursos Destinados a la Instalacia de Alcantarillas, Con el Fin de Mitigar Las Inundaciones en la Zona.
ESTA Intervención También Tenía como objetivo impulsar el desarrollo y la comunicacia del municipio y del departamento, al mejorar la rojo vial secundaria y Terciaria de Cundinamarca. Con ello, SE Busca Fortalecer la conectividad Entre Las Zonas Rurales y Urbanas, y facilitar el Aceso A Más Oportunidadas para la Poblacia.
Más que una intervención en infraestructura, el proyecto se convirtió en una oportunidad para reactivar la economía local. Al Priorizar la Contratacia de Mano de Obra de Las Comunidades Vecinas, Muchas Familias Rurales Accieron A Ingresales temporales que Ayudaron A Mejorar Sus Condiciones de Vida. De Esta Manera, la obra no solo avanzó en términos de conectividad vial, sino que también dejó un impacto social al permitir que los recursos públicos beneficiaros directamento a la población del área intervenida.
Embargo de pecado, aún faltaban por pavimentar 3,2 kilómanos para que todo el tramo quedara en ÓptiMas Condiciones. Con El Proceso Que Abrió la Gobernacia de Cundinamarca, SE Espera que la Obra Esté Finalate Finalizada y Señalizada en Los Primeros Meses de 2026.
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