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Tras meses de polémicas y críticas por no dejar exenta de Pico y Placa la Autopista Sur, la Alcaldía de Itagüí Cambió de opinión de manera sorpresiva.
Este martes 27 de enero el alcalde Diego Torres confirmó la suspensión de la medida restrictiva exclusivamente sobre este importante corredor vial.
Esta decisión entra en vigor a la medianoche del miércoles 28 de enero marcando un hito en la gestión del tráfico regional en un momento donde la infraestructura vial del departamento se prepara para transformaciones profundas.
Autopista Sur a la altura de Itagüí Foto:Alcaldía de Itagüí
De acuerdo con Torres, la medida no es un capricho administrativo, sino una respuesta técnica a la realidad logística que enfrenta el sur del área metropolitana.
Con cerca de 200.000 vehículos transitando diariamente por este eje nacional, la administración municipal busca ofrecer una “válvula de escape” ante el inicio de Múltiples frentes de obra que, si bien prometen soluciones a largo plazo, generarán traumatismos inmediatos en el flujo vehicular de los municipios vecinos y de la propia Itagüí.
plan piloto
El alcalde Torres fue enfático al explicar que este levantamiento de la restricción funciona bajo la modalidad de plan piloto.
Alcaldía de Itagüí. Foto:Alcaldía de Itagüí.
“Nuestro compromiso es con la seguridad vial, pero también con mejorar la calidad de vida de los ciudadanos reduciendo los tiempos de desplazamiento”, afirmó el mandatario.
La urgencia de esta medida radica en el inicio simultáneo de proyectos críticos como la ampliación del puente El Pandequeso (conexión con Envigado), el complejo intercambio vial de Mayorca en Sabaneta, y las obras en La Limona, esenciales para la doble calzada hacia San Antonio de Prado.
Además, Itagüí se prepara para un proyecto ambicioso: la construcción del primer viaducto elevado en la Autopista Sur. Sin embargo, cabe recordar que el contrato para esta obra fue suspendido e inicialmente fue una de las razones por las que no había exención de Pico y Placa en este corredor vial donde hay dos cámaras de fotomulta.
Sistema de fotomultas Foto:Alcaldía de Medellín
Ante este panorama de cierres parciales y desvíos en otros puntos de la subregión, dejar libre la Autopista Sur en su paso por Itagüí se presenta como la alternativa principal para los conductores que atraviesan el valle de sur a norte y viceversa.
Sin embargo, el Comité Técnico de Movilidad realizará evaluaciones permanentes para determinar si la medida cumple su objetivo o si el exceso de flujo vehicular termina por colapsar el corredor.
¿Qué cambia y qué se mantiene?
Es fundamental que los ciudadanos comprendan que esta exención no es generalizada. La Alcaldía de Itagüí aclaró que el Pico y Placa continúa vigente en todo el resto de la zona urbana del municipio.
Obra entre Itagüí y San Antonio de Prado Foto:Área Metropolitana del Valle de Aburrá
Aquellos conductores que decidan abandonar la Autopista Sur para internarse en los barrios o zonas céntricas de Itagüí durante su horario de restricción serán sancionados según la normativa vigente.
Asimismo, la tecnología de control seguirá activada. Las cámaras de fotodetección instaladas a lo largo de la autopista no han sido apagadas; su función se centrará ahora en vigilar que se respeten los límites de velocidad (establecidos en 80 km/h para la autopista y 50 km/h en vías internas), así como la vigencia del SOAT, la revisión técnico-mecánica y el respeto a los semáforos.
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