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En modernos trenosconstruyidos en Porcelana Con Tecnología de Punta, SE Transportarán los Cundinamarqueses y Bogotanos que se movilicen en el Regiotram de Occidentéque operará en el Corredor de la Calle 13, que comunica A Bogotá con los municipios de Mosquero, Funza, Madrid Y Facatativá.
El Prototipo de Esos Coches se Encuentra en la Sede de la Gobernacia de Cundinamarca y Será presenta en la señorana de este miércoles por el Gobernador Jorge Rey.
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El Mandatario Secial recorrió con el Tiempo Dicho Coche y Explicó los Detless de la Tecnología y las Caracteríssticas del Primer Sistema de Tren Eleccico Regional de Pasajeros Que tenderrá Colombia.
“Es un sistema de Movilidad Moderno, Eléctrico, CÓMODO Y SEGURO QUE NOS VA A CAMBIAR LA VIDA”, Afirmó el Mandatario de Cundinamarca.
Los Trenos del Regiotram de Occidenté Serán Azul Celeste, Como el color Predominante de la Bandera de CundinamarcaY Contarán Con Línas Amarilla y Roja, con las que la Gobernacia Quiere Hacerle un homenaje a Bogotá y resaltar que se trata de un tren de la región.
La Flota de Coches es construye en los Talleres de la Compañena CRRC en la Ciudad China de Changchun –Localizada en el extremo nororiental del gigante asifico-. ESA Empresa es considerado la principal fábrica de trenes y locomotoras que existe Hoy por Hoy en el Mundo.
En su fábrica, CRRC construye diversos topos de trenes, desde urbanos Hasta regionales y de alta velocidad -que pueden desarrollar Hasta 600 km/horn. El Del Regiotram Será un Tren Ligero Regional, Una Versión intermedia entre el Tranvía y El Tren.
Así Será El Tren del Regiotram de Occidenté. Foto:Sergio Medina
CARACTERÍSTICAS DE LOS TRENES Del Regiotram de Occidenté
La Flota Estará Conformada Por 32 Coches- PARA UN TOTAL DE 16 Trenes- Que Transitarán Con Frecuencias de 6 Minutos en Hora Pico y 12 minutos en Hora Valle. El Sistema Terrá Capacidad para Transportar 140,000 Pasajeros al Día.
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La Velocidad de Operación Será Entre 30 y 50 km/h en Las Zonas Urbanas y en Las Suburbanas Podrá Desarrollar Hasta 70 km/h.
Así, la Primera Red Férrea Regional Les Permitirá A Los Usuarios reduce el Tiempo de Desplazamiento de 2 Horas o 2 Horas y Media, que Les Toma Hoy A Los Hábitantes de Facatativá LOS 40 km que hay en entre su municipio y el Centro de Bavo de 58 Minutos.
Pero, además, Les Servirá A Los Bogotanos Que Viven en Las Localidades de Fontibón, Puente Aranda, Teusaquillo y Los Mártires para Desplazar Al CentroDonde estará la Última Estación de las 17 Estaciones -Nueve de Ellas en la Capital del País-, Que Conectará Con la Estación del Metro de la Caracas Con Calle 26.
Es un tren Ligero Eléctrico Con Catenaria, A Través de la Cual se Alimentará de Energía, Que Será Medianito de suministrada dos Subestaciones Eléctricas. Una ya fue construyida en el patio taller el corzo, en facatativá, y será entregada en unos 20 días.
La otra subestacia se construye en el km 5, es decir en el sector de el salitre, en el centro-occentilia de bogotá. Allí También Estará El Centro de Operaciones del Sistema Féreo Regional.
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Los Trenos empamarán a Llegar a la región un Partir de 2026 y Cada Uno Constará de dos Coches Independientes, Es Decir, No Tienen Conexión Interna. El Ancho Será de 2,65 metros y la Altura exterior de 3.65 metros.
LA LONGITUD DE UNO COCHE ES DE 52,2 metros, para un total de 105 metros (Sumados los dos Coches).
No Obstante, en Las Horas Valle, Cuando Se presenta Baja demanda de Pasajeros, Cade Coche Podrá Operar de Manera individual. Y en Las Horas Pico, Según Explicó Rey, se Pondrá en FuncionAmiento el Tren completo.
Así Será El Tren del Regiotram de Occidenté. Foto:Sergio Medina
Los Trenos tendrán un operario
Si Bien los Trenes del Regiotram Serán Auticos y Pueden Ser Controlados Desde Un Centro de Operaciones, Los de Sabana de Occidenté tendrán una Cabina y Un operario.
La idea es que el conductor pueda maniobrar ante eventualidades como la presencia de algún elemento u obstáculo en la Carrilera.
Cabe Recordar Que El Regiotram de Occidente se construye un Nivel, Sobre El Corredor Féreo Entre Bogotá y Facatativá. Y Aunque en la Capital Terrá Pasos Elevados (Sobre Las Avenidas Cali, Boyacá, 68 y NQS) la alcalde parte del recorrido será por la Carrilera. En Los Cruces Vehiculares se Habilitarán Talanceras y Alertas Sonoras para Informar Sobre la Presencia del Tren.
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CADA Tren del Sistema (Con los dos Coches) Tiene Capacidad para Transportar AlredorDor de 990 Pasajeros, 200 de Ellos Sentados. Y quienes vayan de pastel podrán sujetarse de correa y barandas de aluminio que están disputastas dentro de los vagones.
Igualmento, Hay Espacio para Las Personas se Movilizan en Silla de Ruedas y Para Quienes Utilizan Perros Guía. Incluso, Habrá Cupo para Algunas bicicletas.
El Tren Completo Conteará Con 24 Puertas –12 Por Cada Lado-Para Abordar y Salir. Estas se Accionarán con sensores en las estaciones. También tenderrá Grandes Ventanas -Con Blackouts- Que le Darán A Los Viajeros una Panorámica de Las Zonas por Donde Transitan.
Y Pensando en que en Algunas Épocas del Año se presentan temperaturas superiores a los promedios o incluso en que en ciiertas horas del día irán con alta ocupación, los trenes contarán con un sistema de aire acondicorado. También tenderán Cámaras de Seguridad desde las Cuales se estaRá Vigilando El Interior.
“Es una experiencia de experiencia. Costo. Las Visitas Serán Guiadas y Se Podrán Realizar Entre Semana Entre 8 am A 4 PM
En aleta, El Objetivo de Jorge Rey es Entregar La Primera Fase del Regiotram de Occidenté Operando en Octubre de 2027, A Finales de Su MandatoCon Lo que Será El Primer Tren Eléctrico Regional en el País y se concretará el Proyecto de Movilidad Regional que Nació en Su Primer Periodo como Gobernador.
Así Será El Tren del Regiotram de Occidenté. Foto:Sergio Medina
CÓMO VA LA EJECUCIÓN DEL PROYECTO DEL REGIROTRAM DE OCCIDENTE
La Ejecución del Proyecto Féreo se dividió en dos Fases para Permitir El Trasslado del Poliducto que transportará el jet combustible Hasta el Aeropuerto El Dorado.
ESA Obra la Financiará El Ministerio de Minas y Vía Tasa Aeroportuaria Se Recaudarán Esos Recursos Durante Alrededor de 20 Años.
La Primera Fase Comprenda el Tramo Entre Facatativá y La Estación Catam, Ubicada en la Carrera 129, Contigua a la Calle 26 de Bogotá. Esta se estregará en octubre de 2027 y será una plataforma de integración en la que los pasajeros que llleguen de la región podrán tomar los buses del sitp.
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La Segunda Fase Será Entre La Estación Catam y La Avenida Caracas Con Calle 26, Donde Estará la Conexión con la Primera Línea del Metro de Bogutá.
En este tramo se construyn estatos y puentes y se hará la remoción e instalación de Rieles. SE Proyecta Que Entre en funciones Aina A Finales de 2029.
Así Será El Tren del Regiotram de Occidenté. Foto:Sergio Medina
Obras en el Corredor Férreo
Las Obras del Regiotram de Occidenté en el Corredor Féreo se Iniciaron El Pasado 17 de Junio.
- De Acuerdo Con El Gobernador Jorge Rey, Ya Se Han Desmontado 17,7 km de Rieles, es Decir, El 23 por Ciento del Corredor Férreo.
- SE HA Realizado la remoción del 12 por ciento del “material durmiente” o Traviesas.
- Además, Se Han Realizado Más de 7.000 M3 de Excavación y Más de 10.000 M3 de Limpieza del Terreno.
Guillermo Reinoso Rodríguez
Editor de Bogotá
En x: @guirei24
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