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Los miles de ciudadanos de Ibagué, Tolima, que a diario se movilizan en busetas para ir de sus casas al trabajo o viceversa no están para nada satisfechos con el “desmesurado aumento” de las tarifas del transporte urbano decretado por la Alcaldía.
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No ha caído bien el incremento del 13,8 por ciento que comenzó a aplicar desde el primero de enero de 2026 y que elevó de 2.900 a 3.300 pesos el valor del pasaje por pasajero de lunes a sábado, y de 3.000 a 3.400 pesos los domingos y festivos.
Para expresar su descontento, Diversas organizaciones ciudadanas anunciaron protestas en las calles para este 28 de enero y, de manera paralela, fue instaurada una acción de tutela por una posible vulneración de derechos.cuya principal petición es revertir el aumento del 13,8 por ciento.
En Ibagué los ciudadanos protestan en contra de las altas tarifas de transporte público. Foto:Policia de Ibague
“El bolsillo no aguanta un alza de 400 pesos por pasajero. Me parece que la Alcaldía fijó un aumento exagerado”dijo Juan Carlos, un joven que trabaja de día y estudia en la noche.
En medio del inconformismo, fue presentación ante un juzgado una acción de tutela interpuesta por la Fundación Protección Colombia de los Derechos Humanos, la cual asegura que el estudio que sustentó el incremento se adelantó “sin estudios técnicos ni financieros suficientemente claros y, además, sin tener en cuenta la participación de la ciudadanía”.
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‘No hubo concertación’
“La decisión del aumento no se discutió con las veedurías ni se acudió a espacios de concertación comunitaria”, señaló la fundación.
Luis Duarte, vocero de la Fundación Protección Colombia, afirmó que el descontento es generalizado, pues muchos usuarios del transporte urbano se han visto obligados a reducir el presupuesto destinado a los alimentos del hogar para poder asumir las alzas.
Estas son las tarifas de bus en Ibagué. Foto:Alcaldía de Ibagué
“Debemos tener en cuenta que hay personas que utilizan dos o más rutas para ir al trabajo o hacer diligencias, lo que agrava el problema, porque se disparan los gastos por pasaje.”, explicó.
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Las razones técnicas
La tutela solicita la suspensión del cobro de la tarifa fijada para 2026 hasta que se realice una reunión de concertación entre la Alcaldía, las empresas de transporte y representantes de la comunidad, “para que se expliquen de manera detallada las razones técnicas que motivaron el alza de 400 pesos”.
Ibague, Tolima. Foto:cámara de comercio de cali
El escrito también menciona deficiencias operativas del servicio de transporte público, entre las que se destacan la finalización anticipada de rutas, limitaciones para personas con discapacidad, mala atención a los usuarios y vehículos en mal estado.
Fallas en el servicio
“Hay empresas con busetas viejas y sucias que contaminan el ambiente de la ciudad, y ni siquiera las lavan”, señaló Jorge, un vendedor ambulante.
Otros usuarios denunciaron que “hay muchas rutas que solo trabajan hasta las 9 de la noche y no hasta las 10, como ocurría en años anteriores”.
Estas tarifas afectan directamente a los universitarios de la ciudad. Foto:Universidad de Ibague
“Tenemos rutas que se demoran 20 minutos o más en pasar entre una y otra, pero lo peor es que, por las demoras, llegan llenas, con sobrecupo, y por lo general son busetas pequeñas que llevan a los pasajeros apretujados.”, aseguraron.
Actualmente, la ciudad cuenta con más de 900 busetas afiliadas a las cooperativas Cotrautol y Expreso Ibagué, que en conjunto operan más de 500 vehículos. Otras empresas que prestan el servicio son Cámbulos, Tures Tolima, La Ibaguereña, López de Galarza y Translaín.
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De acuerdo con estadísticas del sector, en Ibagué una buseta moviliza, en promedio, cerca de 200 pasajeros por día, con un flujo mensual que oscila entre 4.000 y 4.500 usuarios.
Los gastos de transporte
Transportadores y conductores consultados aseguraron que han venido trabajando a pérdidas y que la expectativa es que la nueva tarifa les permita alcanzar un equilibrio financiero, debido a los elevados costos de operación.
Panorama de las calles de Ibagué. Foto:Secretaría de Gobierno del Tolima
Indicaron que una sola llanta de buena calidad, con duración aproximada de un año, tiene un costo cercano a 1.200.000 pesos, sin contar otros gastos obligatorios como el Soat, seguros adicionales, administración, impuesto vehicular, salario del conductor, cambios de aceite, parqueadero y combustible.entre otros.
Fabio Arenas
Ibague, Tolima
Especial para EL TIEMPO
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