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Ventas de vehículos eléctricos en Colombia alcanzan récord histórico en 2025 con 8.859 unidades

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Ventas de vehículos eléctricos en Colombia alcanzan récord histórico en 2025 con 8.859 unidades




















































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Las matrículas de vehículos eléctricos entre enero y julio tienen un crecimiento del 179  por ciento frente al mismo periodo de 2024. 

las ventas de vehiculos se han recuperado. Foto: iStock.

PERIODISTAActualizado:

El mercado de vehículos eléctricos en Colombia vive su mejor año. De acuerdo con el más reciente informe de matrículas nuevas de la Andi y Fenalco, entre enero y julio de 2025 se registraron 8.859 unidades, cifra que representa un aumento del 179 % en comparación con el mismo lapso de 2024, cuando se contabilizaron 3.178.

Julio fue clave para romper este récord. Ese mes se matricularon 1.565 automóviles eléctricos, superando en más de 100 unidades la cifra de junio (1.141) y consolidándose como el mejor mes de 2025 y el segundo más alto desde que se tienen datos, solo detrás de diciembre de 2024, cuando se reportaron 1.937 registros.

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El repunte viene consolidándose desde octubre de 2024, periodo en el que las ventas mensuales se estabilizaron en torno a las 1.000 unidades. Para los gremios, este comportamiento confirma el cambio de tendencia en el parque automotor nacional hacia tecnologías limpias y refleja los incentivos regulatorios y fiscales que promueven la electromovilidad.

Los carros eléctricos están siendo muy vendidos alrededor del mundo. Foto:iStock

Híbridos también rompen récords

El segmento de vehículos híbridos no se queda atrás. Durante julio se matricularon 7.636 unidades, la cifra mensual más alta desde que hay registro y superior a los 5.605 vehículos registrados en diciembre de 2024.

En el acumulado del año, los híbridos alcanzan 33.177 unidades nuevas, con un crecimiento interanual del 61 % frente a las 20.640 matriculadas en el mismo periodo de 2024.

De acuerdo con los gremios, el buen momento de eléctricos e híbridos responde al aumento de oferta de modelos, mayor infraestructura de carga y el efecto de las políticas públicas orientadas a la transición energética.

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