En campaña, el presidente Abelardo de la Espriella y su vicepresidente José Manuel Restrepo se burlaban del uso de helicóptero de la exvicepresidenta Francia Márquez y prometían austeridad. A poco más de un mes de gobierno, los datos dicen otra cosa: los desplazamientos aéreos del mandatario costaron más de $1.117 millones en sus primeros 18 días, según información revelada por Caracol Radio tras la investigación del representante José Luis Bohórquez.
La tutela que obligó al Ministerio a hablar
El representante a la Cámara José Luis Bohórquez, del Pacto Histórico por Boyacá, solicitó el 24 de agosto de 2026 al ministro de Defensa, Jorge Eduardo Mora, información sobre los costos de los trayectos aéreos del presidente. El ministro, según Bohórquez, “se hizo el loco” y no respondió el derecho de petición.
Ante la falta de respuesta, Bohórquez radicó una acción de tutela. El Juzgado Noveno Penal de Circuito admitió la acción y le dio dos días al Ministerio para responder. Aun así, el ministro no entregó las cifras de inmediato. Solo cuando el proceso judicial avanzó, el Ministerio de Defensa respondió.
La información obtenida mostró que entre el 7 y el 24 de agosto de 2026, los colombianos pagaron $1.117.705.478 en costos de desplazamiento aéreo del presidente, es decir, apenas en sus primeros 18 días de gobierno.
Los vuelos que llaman la atención
El propio Bohórquez detalló varios casos concretos:
- El primer día de gobierno, 7 de agosto, los colombianos pagaron más de 80 millones de pesos solo en vuelos del mandatario.
- El 12 de agosto, el helicóptero presidencial voló durante cuatro minutos del Cantón Norte a la Escuela Militar, una distancia de menos de 8 kilómetros. El costo: $1.300.000 pesos.
- Se registraron 36 vuelos entre la sede deportiva del Atlético Junior y el aeropuerto Ernesto Cortissoz de Barranquilla: trayectos de 5 a 6 minutos que el representante calificó de “estridentes”.
Bohórquez calculó que, en promedio, el costo de movilizar al presidente por aire equivale a 62 millones de pesos al día.
El Gulfstream del día de posesión: la incógnita sin responder
Lo que no quedó cubierto en la respuesta del Ministerio es el costo del avión privado que usó De la Espriella el día de su posesión. El mandatario no viajó en avión oficial a Cali para posesionarse, sino en un Gulfstream G500 de Helistar, cuya hora de vuelo vale entre 8.000 y 12.000 dólares. Hasta la fecha, no se sabe cuánto costó ni quién lo pagó.
Helistar es el mayor contratista de helicópteros del Estado colombiano, y sus principales ingresos provienen de Ecopetrol y sus filiales, según reportó Caracol Radio.
El representante Bohórquez aclaró que su denuncia no cuestiona que el presidente use transporte aéreo para cumplir sus funciones: “ni más faltaba, el señor tiene que usar la parte aérea para poder visitar regiones de Colombia”. Lo que señala es la contradicción con los compromisos de austeridad del mandatario.
La Flip, pendiente de otro patrón
Paralelamente, la Fundación para la Libertad de Prensa (Flip) viene documentando casos de derechos de petición de información no respondidos o contestados de manera insatisfactoria por el gobierno De la Espriella desde su primer mes en el cargo. El derecho de petición es la herramienta de ciudadanos, periodistas y legisladores para exigir transparencia sobre el funcionamiento de las instituciones.
El caso de los vuelos presidenciales fue difundido por El Reporte Coronell de Caracol Radio el 9 de septiembre de 2026, y se convirtió rápidamente en uno de los temas más discutidos sobre el desempeño del gobierno en su primer mes.