El encargado del régimen en Venezuela, Nicolás Maduro, reavivó la posibilidad de exportar gas natural a Colombia al afirmar que el recurso “ya se encuentra en la frontera”, pero “faltan ciertos aspectos técnicos y económicos”.
Sin embargo, esos “aspectos técnicos y económicos” son los mismos que han obstaculizado la concretización de estas exportaciones en los últimos tres años, desde que el gobierno del presidente Gustavo Petro ha comenzado a insistir en el asunto.
“Eso es una ilusión. Además de las afirmaciones de Nicolás Maduro, ¿qué pruebas tenemos para confiar en que eso es una posibilidad real que deberíamos investigar profundamente?”, interrogó el exministro de Minas y Energía, Tomás González.
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Asimismo, manifestó que, desde el inicio del gobierno del presidente Gustavo Petro, esta propuesta de exportación “ha estado repleta de incertidumbre. No hay claridad en cuanto a las cantidades ni los precios de venta”.
“No he observado una oferta concreta de que ese gas llegue a precios competitivos en comparación con las importaciones que se realizarán en el futuro a través de plantas de regasificación”, añadió el presidente de la Fundación Xua Energy, Julio César Vera.
A esto se añade que el gas natural de Venezuela no cumple con los requisitos de calidad exigidos por la normativa colombiana, y que las sanciones impuestas por Estados Unidos al gobierno de Venezuela obstaculizan cualquier transacción con Ecopetrol.
Tampoco se ha reparado el gasoducto Antonio Ricaurte, que abarca 224 kilómetros entre Ballena (La Guajira) y Bajo Grande (Venezuela). Esta infraestructura ha estado fuera de servicio desde 2015 y tiene un kilómetro en malas condiciones.
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“Es necesario examinar el estado técnico de la infraestructura y llevar a cabo una auditoría, porque sin duda no se encuentra en el mínimo estándar de operación confiable y segura”, afirmó el presidente de Aciem, Carlos Arturo Cárdenas.
Según el presidente de la Asociación Colombiana del Petróleo y Gas (ACP), Frank Pearl, la restauración de este gasoducto podría demorar hasta dos años y aún se desconoce cuánto costarán las obras requeridas.
Mientras se repara el gasoducto, el exlíder de la Cámara Petrolera de Venezuela, Reinaldo Quintero, afirmó que las exportaciones podrían comenzar a ejecutarse utilizando carrotanques.
“Eso es un arreglo que se está llevando a cabo. Hay personas de ambos países que están colaborando para ello. Las exportaciones se realizarían por el gasoducto, aunque inicialmente iniciarían con carrotanques,” comentó.
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Reinaldo Quintero opina que “no tiene sentido” que Venezuela no exporte gas natural a Colombia y “que Estados Unidos desee vendérselo a un precio cuatro veces mayor”.
No obstante, el presidente de la Fundación Xua Energy indicó que no se dispone ni de la infraestructura ni de la logística necesaria para llevar a cabo esta alternativa de los carrotanques.
“Esto incrementaría costos muy significativos que probablemente restarían competitividad al gas venezolano en comparación con las opciones de importación de Gas Natural Licuado (GNL) en Colombia,” expresó.
Ante la incertidumbre y las barreras que existen en torno a la importación de gas desde Venezuela, Julio César Vera opina que no es una opción viable, sino simplemente “un anuncio político que se añade a los demás que se han hecho” en el pasado.
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Por otro lado, el exfuncionario Tomás González señaló que “estos avisos nos han causado mucho perjuicio en los últimos tres años ya que nos han distraído de lo crucial”.
“No permitamos que nos distraigan. Necesitamos enfocarnos en ejecutar los proyectos offshore, en incrementar la capacidad de importación y en explorar, idealmente, los yacimientos no convencionales con fracking, porque allí hay gas económico que podría llegar rápido al mercado”, añadió.
Para el presidente de la ACP, no es lógico importar gas natural desde Venezuela cuando en Colombia existen recursos de alta calidad y a buen costo. Además, la producción interna contribuye con impuestos, regalías y genera empleo formal.
