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El gobierno del presidente Gustavo Petro decidió imponer un arancel del 10 por ciento a la importación de buses eléctricos, con el objetivo de “promover el ensamblaje en Colombia, impulsar el empleo calificado, la inversión extranjera directa y la competitividad”.
La ministra de Comercio, Industria y Turismo, Diana Marcela Morales, explicó que esta medida va en línea con la apuesta del Gobierno Nacional de disminuir la dependencia del petróleo y el carbón y crear nuevas fuentes de producción de bienes y servicios.
Además, busca fortalecer e impulsar los encadenamientos productivos, así como la participación de las micro, pequeñas y medianas empresas (mipymes) y de la economía popular en los territorios.
Foto:Héctor Fabio Zamora / EL TIEMPO
“El sector automotor, que emplea a más de 600.000 personas, ofrece una alta capacidad para generar encadenamientos entre distintas industrias como la metalmecánica, petroquímica, plástico, eléctrica, electrónica, tecnologías de la información y comunicaciones, textiles, cuero, pintura y vidrio, entre muchas otras”, aseguró la ministra.
La funcionaria también manifestó que la imposición del arancel del 10 por ciento a los buses eléctricos “aporta a la reconfiguración productiva del país y es un motor más para la reindustrialización”.
“Se abren grandes oportunidades para atraer inversión y tecnología del exterior, así como transferencia de conocimiento y por supuesto de agregar valor”, agregó.
Foto:Nestor Gómez
Según destacó el Ministerio de Comercio, Colombia ya inició la producción de buses eléctricos gracias a la alianza entre la japonesa Hino, la china BYD y la colombiana Superpolo, lo cual pondrá al país como referente en América Latina y el Caribe.
También aseguró que esta medida no restringe el comercio de buses eléctricos desde el exterior, pero sí beneficia a la industria automotriz haciéndola más competitiva en este segmento, lo cual permitirá salvaguardar empleos e incentivar la contratación de mano de obra calificada.
Foto:Alcaldía de Bogotá
Información del Ministerio de Transporte indica que Colombia avanza en el programa de electrificación del transporte público urbano. Se estima que la demanda de buses eléctricos entre 2027 y 2040 será de 2.900 vehículos, es decir, 223 buses anuales en promedio durante este periodo.
Actualmente, la industria nacional tiene una capacidad estimada para ensamblar entre 800 y 1.500 unidades anuales.
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