Corredores Juan Mina y Caracolí: Impulso a la Conectividad Industrial del Atlántico

Las segundas calzadas Atlántico, correspondientes a los corredores Industrial (Vía Juan Mina) y Logístico (Vía Caracolí), avanzan en su construcción para potenciar el desarrollo productivo de la región. Las segundas calzadas Atlántico son proyectos de infraestructura vial que buscan duplicar la capacidad de las vías existentes para mejorar la conectividad industrial y logística del departamento. El gobernador Eduardo Verano de la Rosa lideró una inspección técnica a estas obras estratégicas.

La inversión conjunta para ambos proyectos asciende a $248.500 millones de pesos, según confirmó la Gobernación del Atlántico. Estas vías están diseñadas para convertir al Atlántico en el principal centro de conexión y logística del norte del país. Se busca facilitar el movimiento de carga y promover el establecimiento de nuevas empresas.

¿Qué impacto tienen las segundas calzadas Atlántico en la región?

Las segundas calzadas Atlántico generan un impacto significativo en la economía local y la competitividad departamental. La Vía Juan Mina, con una inversión de $99.750 millones de pesos, se proyecta como el nuevo corazón industrial de Barranquilla. Este corredor de 7.2 kilómetros conecta la Circunvalar de Barranquilla con la Circunvalar de la Prosperidad, llevando un avance del 30 por ciento. La obra incluye complejas labores hidráulicas y la canalización de arroyos.

Por su parte, la Vía Caracolí, con una inversión de $148.768 millones de pesos y una extensión de 16.7 kilómetros, busca ser el corredor logístico principal del Caribe colombiano. Este proyecto conecta directamente con la Carretera Oriental y ya registra un 23 por ciento de ejecución, según informó el subsecretario de Vías, Mario Segura. Su propósito es descongestionar el tráfico urbano y mejorar los tiempos de viaje hacia puertos estratégicos, beneficiando a más de 1.6 millones de habitantes.

Las obras no solo buscan mejorar la infraestructura, sino también optimizar los procesos logísticos y la eficiencia del transporte. Según la Gobernación del Atlántico, estos proyectos forman parte de un plan vial departamental más amplio que contempla la construcción de 115 kilómetros de vías nuevas.

Este plan vial genera más de 2.000 empleos directos e indirectos.
Los beneficios clave de estas obras incluyen:
Fortalecimiento del potencial industrial en Juan Mina.
Optimización del transporte de carga en Caracolí.
Mejora de la conectividad con los puertos de Cartagena y Santa Marta.
Atracción de nuevas inversiones empresariales al departamento.
* Descongestión del tráfico urbano y optimización de tiempos de viaje.

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