La TSA ha estado realizando cambios importantes por Trump, desde poner fin a su política de ‘sin zapatos’ hasta una controvertida tecnología de escaneo facial con IA
La Administración de Seguridad del Transporte ha realizado algunos cambios importantes en sus protocolos desde el comienzo del segundo mandato del presidente Donald Trump.
La agencia gubernamental se ha alejado de sus medidas de seguridad posteriores al 11 de septiembre, ya que el Departamento de Seguridad Nacional, encabezado por Kristi Noem, puso fin a las antiguas reglas a las que los viajeros se habían acostumbrado.
La TSA también ha implementado cambios en su tecnología y políticas de verificación de identidad, los cuales han recibido críticas tanto de pasajeros como de expertos en viajes. Ahora que la joven agencia cumple 25 años, compartimos algunos de los principales cambios que la Administración Trump ha implementado en los viajes nacionales.
Entre la implementación de la REAL ID y el fin ampliamente celebrado de la antigua política de “quitarse los zapatos”, los pasajeros que viajan en los EE. UU. necesitan mantenerse al día con el protocolo de seguridad del aeropuerto antes de sus próximos vuelos.
Estos son algunos de los principales cambios realizados en la TSA bajo la administración Trump:
La TSA comenzó a aplicar la REAL ID
Si bien la Ley REAL ID fue aprobada por el Congreso en 2005, no entró en vigor hasta el 7 de mayo de 2025 debido a una serie de retrasos. La ley exige que los viajeros estadounidenses tengan una REAL ID para abordar vuelos nacionales y acceder a ciertas instalaciones federales.
Las READL ID son licencias de conducir emitidas por el estado y cumplen con las nuevas y mejoradas credenciales federales de seguridad para viajes nacionales. Los pasajeros también pueden usar otros documentos de identificación, como pasaportes, tarjetas de pasaporte, identificaciones militares y tarjetas de residencia permanente para viajar.
La administración Trump despojó a los agentes de la TSA de sus derechos de negociación colectiva
El 7 de marzo de 2025, el DHS anunció que pondría fin a la negociación colectiva para los agentes de la TSA a través de la Federación Estadounidense de Empleados Gubernamentales (AFGE), un sindicato al que los oficiales de seguridad del transporte votaron para unirse en 2011.
Esta fue una medida controvertida, ya que la negociación colectiva permite a los trabajadores unirse para protegerse al alzar la voz en el trabajo y negociar mejores condiciones laborales. En aquel momento, un portavoz del DHS respaldó la medida: “Gracias a la acción de la secretaria Noem, los agentes de seguridad del transporte ya no perderán el dinero que tanto les costó ganar a manos de un sindicato que no los representa. La administración Trump se compromete a retomar las políticas de contratación y despido basadas en el mérito”.
La TSA puso fin oficialmente a su política de “sin zapatos”
La TSA anunció el fin de la política de “sin zapatos” el 7 de julio de 2025, y muchos viajeros estadounidenses agradecieron y celebraron ampliamente esta medida. Ahora, los viajeros pueden dejarse los zapatos puestos al pasar por el control de seguridad del aeropuerto, lo que permite un proceso más fluido y eficiente.
La TSA utiliza reconocimiento facial para la verificación de identidad
La mayoría de los viajeros que vuelan por Estados Unidos probablemente hayan notado que la TSA les pidió una foto al pasar por el control de seguridad del aeropuerto. Según la TSA, las fotos tomadas en los controles de seguridad “no se almacenan ni se guardan después de que se haya verificado la identidad, excepto en un entorno de prueba limitado para evaluar la eficacia de la tecnología”.
La agencia utiliza escáneres de tecnología de autenticación de credenciales de segunda generación (CAT-2) para verificar la identidad de los viajeros.
Sin embargo, los críticos de la tecnología publicaron un informe en julio que revela que los viajeros tienen preocupaciones sobre la privacidad con respecto a los escaneos faciales basados en IA. Otros no han visto la señalización sobre la opción de desactivar los escaneos faciales o no se sienten cómodos al hacerlo.
Los pasajeros sin REAL ID tendrán que pagar $45
El cambio más reciente en la TSA es el anuncio de que los pasajeros sin una REAL ID u otra identificación aceptable deberán pagar una tarifa de $45 para utilizar el sistema Confirm.ID de la agencia para la verificación de identidad.
Esta política se aplicará a partir del 1 de febrero de 2026. La TSA insta a los viajeros a actualizar sus licencias a la REAL ID para evitar esta tarifa no reembolsable.
