[ad_1]
Con la llegada del primer barco de carga, Puerto Antioquia inició oficialmente sus operaciones en el municipio de Turbo, en el departamento de Antioquia.
Este evento marca una nueva fase en el comercio internacional colombiano. Según información publicada por el Ministerio de Comercio, la infraestructura portuaria se posiciona como uno de los proyectos de inversión más significativos de los últimos años en el país.
También puedes seguirnos en Facebook y en nuestro canal de WhatsApp
La obra, que requirió una inversión de 800 millones de dólares (300 millones de euros, según el ministerio), fue posible gracias a una asociación entre actores franceses y colombianos.
De acuerdo a los datos proporcionados, la terminal está vinculada directamente a los corredores viales Mar 1, Mar 2 y el Túnel del Toyo, consolidando a la región de Urabá como un punto clave para la importación y exportación de mercancías.
Esta nueva ubicación reduce la distancia a Medellín en un 47% y en un 36% con respecto al Eje Cafetero, resultando en ahorros logísticos de aproximadamente un 58% para exportadores e importadores en comparación con otros puertos caribeños.
La infraestructura del puerto incluye una terminal marítima de 1.340 metros, preparada para movilizar contenedores secos y refrigerados, granel seco, vehículos, cargas sobredimensionadas y carga general.
Además, la tecnología utilizada en el puerto comprende grúas eléctricas tipo STS, sistemas de inspección no intrusiva y plataformas digitales que facilitan el seguimiento continuo de la carga.
La capacidad inicial del puerto se estima en siete millones de toneladas anuales, con potencial de expansión según la demanda, lo que generará un impacto económico significativo en la región.
Horacio Gallón, secretario de Infraestructura de Antioquia, declaró que “esto abrirá grandes posibilidades para desarrollar la actividad económica en logística y comercio exterior. Estimamos que el PIB del departamento incrementará entre 1.5 y 2 puntos, crucial para la generación de empleo y riqueza”, según información citada por Pluralidad Z.
Se proyecta que la operación genere 17.000 empleos indirectos y la creación de aproximadamente 800 nuevas empresas en la región de Urabá. Entre los sectores más beneficiados estarán la agroindustria —especialmente con productos como banano, plátano, aguacate, café, cacao y flores— así como el sector automotriz, conforme a información oficial.
Esta diversificación refleja la infraestructura multipropósito de la terminal, diseñada para atraer carga tanto del Caribe como del Pacífico.
El inicio de operaciones fue destacado por la Embajada de Colombia en Francia a través de su red social X, donde se mencionó que “con acciones concretas, el Gobierno Nacional promueve el desarrollo social, refuerza la infraestructura y fomenta la competitividad, continuando la construcción de confianza y posicionando a Colombia como un destino estratégico para la inversión”.
La inauguración de Puerto Antioquia destaca a Colombia como un jugador más competitivo en los mercados globales, ofreciendo ventajas logísticas y tecnológicas para reforzar el comercio exterior y revitalizar la economía nacional.
A su vez, la Dirección de Impuestos y Aduanas Nacionales (Dian) ha participado en el proceso de apertura y el lanzamiento de Puerto Antioquia, situado en Urabá, actuando como la autoridad de control en el puerto.
La terminal, habilitada por el Ministerio de Transporte mediante la Resolución No. 20263040003075 del 29 de enero de 2026, comenzó a recibir carga de exportación el 3 de febrero.
Según la programación operativa, se tienen programados dos buques para llegar el 4 y 7 de febrero, destinados a descargar 520 contenedores vacíos para empresas exportadoras locales. Entre el 8 y el 14 de febrero, otros tres buques recolectarán 510 contenedores de exportación, principalmente de banano colombiano para el mercado europeo.
La Dian comunicó que continuará atendiendo las inquietudes de los usuarios del comercio exterior, con el fin de asegurar una operación segura y en cumplimiento con la normativa aduanera, facilitando y controlando el comercio internacional desde esta nueva plataforma logística.
[ad_2]