Gremio camionero declara alerta máxima por apertura a transporte ecuatoriano: no descartan irse a paro nacional

La Asociación Colombiana de Camioneros (ACC) ha declarado que se encuentra en alerta máxima, considerando la posibilidad de iniciar un paro nacional si el Gobierno colombiano mantiene el acuerdo que permite la entrada de camiones ecuatorianos en todo el territorio nacional.

En un comunicado emitido la noche del sábado 7 de febrero de 2026, el gremio de transportistas expresó su desacuerdo ante un boletín del Ministerio de Relaciones Exteriores de Ecuador, que describe un compromiso asumido por la Cancillería colombiana, considerado “grave, erróneo y sumamente dañino”.

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“Colombia acepta el ingreso de camiones ecuatorianos a su territorio sin necesidad de trasbordo, en reciprocidad por el trato que Ecuador otorga al transporte colombiano”, afirmó la cancillería ecuatoriana en su comunicado.

Ante esta situación, la directiva de la ACC alertó que esta medida podría incrementar el riesgo de actividades ilícitas como el contrabando de combustibles, medicamentos, narcóticos y trata de personas, afirmando que experiencias previas así lo corroboran.

“Esta decisión es grave, errónea y muy perjudicial para los camioneros colombianos. El transporte directo, además, ha demostrado en el pasado ser un factor que propicia el monopolio de grandes empresas y el contrabando de combustibles, medicamentos, narcóticos, trata de personas y otras actividades ilegales”, declaró el gremio en su carta.

Asimismo, enfatizaron que la decisión del gobierno fue tomada sin una consulta previa a las organizaciones del sector, señalando que existen mesas de trabajo creadas específicamente para abordar cuestiones estructurales del transporte de carga, lo que califica la adopción de la medida como un grave incumplimiento de los acuerdos firmados y una fractura en la confianza entre el Estado y los transportadores.

“La ministra de Transporte, Dra. Maria Fernanda Rojas, no informó ni discutió este tema en las mesas existentes del Paro Nacional Camionero, a pesar de que allí se acordó abordar los temas estructurales del sector”, indicaron.

A pesar del tono alarmante de la declaración y las advertencias, la ACC afirmó su disposición al diálogo, esperando que el Gobierno rectifique el proceso y reconozca lo previamente acordado. De lo contrario, no descartan la posibilidad de bloqueos en todo el país.

“Los transportadores colombianos nos declaramos en ALERTA MÁXIMA, listos para defender nuestro trabajo y la soberanía del transporte nacional, incluso mediante bloqueos si el Gobierno continúa desconocido lo pactado, con el fin de favorecer a unos pocos privilegiados”, concluyeron en su comunicado.

Hasta el momento, no se ha recibido una respuesta oficial del Ministerio de Transporte ni de la Cancillería de Colombia sobre este asunto específico.

La declaración de la Asociación Colombiana de Camioneros se suma a las protestas en el puente internacional Rumichaca, el único paso terrestre habilitado entre Colombia y Ecuador, que se llevaron a cabo el martes 3 de febrero de 2026.

En ese lugar, miles de transportistas y comerciantes de ambos países tomaron el control del puente binacional, donde solicitaron a ambos gobiernos que eliminen los aranceles del 30% impuestos a diversos productos, argumentando que esta política está destruyendo el tejido económico y social de la frontera.

La súbita ruptura del suministro eléctrico de Colombia hacia Ecuador y la casi total paralización del intercambio formal han situado a la región en un estado de profunda vulnerabilidad, generando incertidumbre en sectores productivos y entre comunidades que dependen críticamente del comercio fronterizo para su subsistencia.

Datos recopilados por gremios y citados por el medio ecuatoriano Expreso indican que la implementación de estos aranceles ha causado una caída del 99% en el comercio formal en la zona fronteriza, incluso antes de los bloqueos físicos.

Edison Mena, presidente de la Asociación Colombiana de Camioneros (ACC) Seccional Ipiales, afirmó que la combinación de bloqueos y restricciones arancelarias provoca pérdidas anuales de 570 millones de dólares para el sector transporte colombiano.

“Nuestro gremio representa el 26 % de las exportaciones de Colombia hacia Ecuador, equivalentes a 2.200 millones de dólares cada año”, subrayó.

La perspectiva ecuatoriana resalta la gravedad de la situación. Exportadores de ese país estiman que los aranceles podrían resultar en pérdidas de alrededor de 273 millones de dólares anuales, impactando severamente los sectores agrícola, alimenticio y de manufactura.

La Cámara de Comercio de Tulcán, a través de Nelson Cano, advirtió que el conflicto multiplica los perjuicios para actividades como el almacenamiento, las agencias de aduana y el transporte internacional, que son fundamentales para la economía de la provincia de Carchi, donde el transporte es la segunda actividad económica después de la agricultura.