Economia
Ministerio de Transporte oficializa habilitación de Puerto Antioquia para comercio exterior en la región del Urabá
La ministra de Transporte, María Fernanda Rojas, firmó la resolución que habilita oficialmente al proyecto Puerto Antioquia para realizar operaciones de comercio exterior, un paso clave para la puesta en marcha del terminal portuario ubicado en la región de Urabá antioqueño.
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El anuncio fue realizado por las redes sociales del ministerio, en el que participaron el embajador de Colombia en Francia, Alfonso Prada, y representantes del Gobierno nacional.
De acuerdo con lo expresado por la ministra, la decisión es el resultado de un proceso técnico e interinstitucional adelantado por varias entidades del Estado.
“Hoy he firmado la resolución para habilitar para comercio exterior el terminal que opera la sociedad portuaria Puerto Bahía Colombia de Urabá, más conocido como Puerto Antioquia”, afirmó Rojas durante su intervención.
La funcionaria explicó que la habilitación fue posible tras un análisis conjunto liderado por el Ministerio de Transporte, con el acompañamiento de otras instituciones clave del Gobierno.
“Este ha sido también un esfuerzo conjunto del Gobierno nacional, obviamente desde el Ministerio de Transporte, pero con un apoyo importante del Ministerio de Comercio, de la Dian, de la Dimar, de la SAE, de la Superintendencia de Transporte y, por supuesto, de la Agencia Nacional de Infraestructura”, señaló.
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Impacto económico y empleo
Durante el mismo video, el embajador de Colombia en Francia, Alfonso Prada, destacó la relevancia del proyecto para la inversión extranjera y la economía nacional, en particular para el vínculo con empresas europeas.
Según indicó, el inicio de operaciones del puerto tendrá un efecto directo en la generación de empleo y en la dinamización del comercio exterior.
“Cerca de 800 empresas van a estar vinculadas a la operación del puerto”, afirmó Prada, quien detalló que se proyecta la creación de aproximadamente 21.900 empleos formales, de los cuales 4.900 serían directos en el terminal portuario y alrededor de 17.000 indirectos asociados a la cadena logística y productiva.
El diplomático también subrayó el papel estratégico de Puerto Antioquia para las exportaciones del sector agropecuario.
El puerto concentrará una parte significativa de las exportaciones de banano del país. Foto:Cortesía
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“El 75 % de la exportación de banano va a salir por Puerto Antioquia”, aseguró, al tiempo que mencionó que el terminal también será clave para el envío de otros productos como el aguacate y distintos bienes agrícolas, al tratarse de un proyecto de carácter multipropósito.
Proyección internacional y comunidades vecinas
Prada resaltó que la entrada en operación del puerto consolida a Colombia como un destino atractivo para la inversión europea, particularmente la de origen francés.
“Es un movimiento económico que consolida a Colombia como un destino de la inversión europea y que genera enorme confianza”, afirmó, al referirse al respaldo del Gobierno nacional a proyectos de gran escala.
Obras en Puerto Antioquia Foto:Puerto Antioquia
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En ese mismo sentido, indicó que la expectativa es que el desarrollo portuario tenga efectos positivos no solo en términos comerciales, sino también en el entorno social de la región: “Vamos a seguir insistiendo en que las actividades portuarias también traigan muchos beneficios a las comunidades vecinas”, puntualizó.
Desde el Ministerio de Transporte se destacó que la habilitación para comercio exterior representa un paso decisivo para la consolidación del proyecto.
Ángela María Páez Rodríguez
Redacción Últimas Noticias
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