Colombia
¿Quién responde? Un mes despuérados del accidente en puente de la línea (Calarcá), un dos emppresas les formularon cargos
Tras un mes del Trágico Siniestro Vial que el Pasado 24 de Mayo dejó A 10 Personas Muertas y 11 Más HeridasCuando un autobús de servicio privado colisionó contra una de las barandas del Puente Helicoidal en Calarcá, QuindiAutoridadas de Las Siguen Investigando Los Hechos que Provocaron Este Desenlace fatal.
Aunque Inicialme se Habob de Que, Al Parecer, El Vehículo de Transporte Especial de Placas Tbk683, Contratado por la Universidad von Humboldt de Armenia, Perdiós los Frenos en su Descenso por la Vía la LíneaLa Superintendencia de Transporte Abrió Varias Investigaciones Administrativas Y Formuló Cargos por Presuntas Irregularidad.
La Última Fotografía Tomada Tes del Accidente del Bus de la Universidad von Humboldt de Armenia. Foto:Archivo particular
La entidada Formuló Cargos en contra de las Empresas de Transporte Terrestre Especial Trans Logytour Sas y Transportes Granada González y Cía Sca.
A la Empresa trans SE Le Investiga Por El Presunto Incumplimento de Las Obligaciones Legalles Y de Informe Que se Tienen Ante la Superintendencia de Transportey por presuntas irregularidades en la prestacia del servicio de transporte público el día del accidente.
Además, La entidad Abrióvó Investigación Contra el Centro del Diagnóstico Automotor Cenda Diagnóstico Sa de Armenia, y suspendió de manera preventiva su habilitacia y la Interconexión Con El Runt. Esta suspensiva preventiva se Mantendrá Vigente Hasta Que se Termine la Investigación o por Seis Meses.
De Acuerdo Con el resultado de las Averiguaciones Preliminares y Conse SE Evidenció Que, Al Parecer, El Procedimiento de Inspección del Vehículo Con Placas tbk683 No se habría realizado de conformidad con la norma technica colombiana aplicable para la inspección de los automotoros en pista.
Estudiantes y Maestros fallecidos en el accidente del alto de la línea. Foto:Universidad Alexander von Humboldt
El Superintendente de Transporte, Alfredo Piñeres Olave, Señaló que los Empresarios, conductores y Operados del Transporte Público en El País “Hijo Responsables de la Integridad de los Viajeros, Por Lo Tanto, situaciones como la acontecida en la línea hijo reprochables por el riesgo al que se expusieron los usuarios del transportey que Hoy nos Dejan como resultado la Pérdida de Vidas ”.
DESPONTRABLES DE DEL CONTRARSO A Las Empresas, Por Cada Uno de los Cargos Formulados SE Podría aplicar una sanción equivalente un multa de uno un setecientes salarios mínimos legaliza los menuuales vigentesde conformidad con lo disputo en la Ley 336.
Entre Tanto, El Ministerio de Transporte También ha participado en las investigaciones que se ve Llevan a Cabo Sobre Este Siniestro.
Hace Unos Días, El Jefe de la Oficina Jurídica del Ministerio de Transporte, Francisco Taborda, Reveló Durante Un Consejo Territorial de Seguridad Vial Que Se realizó en Armenia que el Vehículo que Prestó El Servicio y Que Terminó Colisionando Conta la Estructura del Puente No Fue El Bus Contratado Por la Universidad von Humboldt.
Varias Personas Salieron Expedidas del Bus Cuando Chocó Contra Los Latales del Puente. Foto:Archivo particular
“El Informe, Aunque es Preliminar, es muy completo y arroja Varias concluyendo y Tareas para las entidas. Algunas de heno Constataciones que Permiten Confirmar que el Vehículo Con el Que se presente el Servicio y en el de Infortunadamento se presente el Siniestro Vialcon los resultantes Lamentables que Conocemos, sin era el Vehículo Contratado ”, Dijo Taborda.
El Funcionario Señaló que la Universidad Inicialmental Había Contratado A UNA Empresa de Armenia. “Todavía no se ha determinado si la universidad tenía contrato formal, Hasta ahora no tenemos una constatación de que hubiera habido un contrato, como oblicuo la oblicua. PERO Adicionalmente, El Vehículo informado para el Servicio No Fue El Que Efectivamete lo Prestó ”.
Taborda Explicó Que A las Autoridadas de las Autoridadas de Las, en Este Caso La Superintendencia de Transporte, Les corresponde a Detetinar el Grado de Responsabilidades que Tuvieron Las Empresas en el Siniestro. Mientras que a la fiscalía le compite el ámbito penal.
“Se Trata de Evitar que Estas Cosas se repitan y que las personas y los particulares, como en este Caso la Universidad von Humboldt, Cumplan Formalmento Con la Ley, Porque Si Hubiéramos Tenido Mayor Proactividadad, ES Probable Que No Se Hubiera presentado un Hecho Tan Lamentable Lamentable“.
Por Su parte, El Alcalde del Municipio de Calarcá, Sebastián Ramos, Dijo A Medios Localiza que las Primeras Medidas las Ha Tomado la Superintendencia de Transporte, Pero la Investigación continua en la fiscalía.
Así se vio desde el municipio el accidente que por el momento deja nueve muertos en la línea. Foto:Archivo particular
“Estamos muy atentos un los requeriMientos que nos hace la fiscalía respecto al proceso que se realizó y esperamos, como todos los calqueños y como toda colombia —Porque ha sido un Evento que, por Las Condiciones de Esta Trogedia, Es de Interés Nacional—, Pero Será la Fiscalía Quien Determine las Causas Reales y Quién Debe Asumir la Responsilidad ”, dijo Ramos.
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