Tras un encuentro estratégico entre la Asociación de Transporte Aéreo Internacional (IATA) y la Aeronáutica Civil (Aerocivil), se ha confirmado que el país mantendrá las reglas vigentes para la asignación y uso de slots (turnos de despegue y aterrizaje), una decisión que busca blindar la eficiencia operativa en un momento de alta demanda.
El diálogo, liderado por el doctor Luis Alfonso Martínez Chimenty, Director General de la Aerocivil, y representantes de la IATA, se centró en la necesidad de que el Aeropuerto Internacional El Dorado siga operando bajo los estándares de las Worldwide Airport Slot Guidelines (WASG), conocidas en español como Directrices Mundiales de Slots Aeroportuarios. Este marco normativo es el lenguaje universal que permite a las aerolíneas de todo el mundo coordinar sus itinerarios de manera armónica.
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Instalaciones de la Aeronáutica Civil en Bogotá. Foto:Aerocivil
Las claves del acuerdo
Para la industria, no se trata solo de mantener las reglas, sino de asegurar que se cumplan. IATA destacó especialmente el compromiso de avanzar en la implementación de sistemas de monitoreo de slots. Esta medida permitirá supervisar en tiempo real el uso de los turnos asignados, evitando subutilizaciones y garantizando que la infraestructura aeroportuaria se aproveche al máximo.
Al respecto, Peter Cerdá, vicepresidente regional para las Américas de IATA, fue enfático en la relevancia de esta cooperación: “El cumplimiento de los WASG, incluyendo el monitoreo de slots y mejoras operativas, es esencial en un contexto de alta demanda y capacidad limitada. La colaboración entre autoridades, operadores y aerolíneas es clave para lograr una operación aeroportuaria más eficiente, fiable y centrada en los usuarios del servicio aéreo”.
El aeropuerto El Dorado podrá movilizar 73 millones de pasajeros al año. Foto:Sergio Acero. EL TIEMPO
El objetivo principal de la reunión entre la Aerocivil y la IATA fue aclarar el alcance de las medidas que se adoptarán frente al sistema de slots y anunciar el fortalecimiento del proceso de monitoreo.
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En ese contexto, la Aeronáutica Civil anunció la conformación de un equipo técnico especializado que se encargará de realizar un proceso riguroso de revisión y análisis sobre la asignación y el cumplimiento de los slots en el Aeropuerto Internacional El Dorado de Bogotá.
Por otro lado, la IATA a través de un comunicado, también explicó que este sistema predecible permite que el sector responda con agilidad a las necesidades de los pasajeros en Colombia, cuyo volumen crece de manera sostenida. “Conservar el esquema actual aporta estabilidad al sector y permite una operación bajo un sistema predecible y coordinado a nivel global”, señala el organismo.
Aeropuerto El Dorado Foto:ANI
Con este respaldo, IATA reitera su disposición para seguir trabajando de la mano con el gobierno colombiano, enfocándose en fortalecer la conectividad y asegurar un servicio aéreo que sea, por encima de todo, seguro y confiable para los millones de ciudadanos que dependen de la aviación para su movilidad.
El refuerzo de monitoreo de la Aerocivil con la IATA
El director de la Aeronáutica Civil señaló que el propósito central de esta iniciativa es avanzar hacia un sistema de organización más transparente y equilibrado en la asignación de slots.
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La sede principal de la Aeronáutica Civil. Foto:Aeronáutica civil.
Según Martínez Chimenty, el fortalecimiento del monitoreo permitirá ofrecer mayores garantías a todas las aerolíneas que operan en el país y contribuirá a mejorar las condiciones de conectividad aérea nacional e internacional.
La iniciativa también busca asegurar condiciones de operación más justas dentro del mercado aéreo, en un momento en el que la demanda por horarios en aeropuertos de alta congestión, como El Dorado, se ha convertido en un factor clave para el crecimiento de las aerolíneas y la movilidad de los pasajeros.
FELIPE SANTANILLA AYALA
REDACCIÓN ÚLTIMAS NOTICIAS
