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Colombia

Concejal Forero alerta sobre alza de tarifas de parqueo en Bogotá y servicio deficiente de la administración Galán

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Concejal Forero alerta sobre alza de tarifas de parqueo en Bogotá y servicio deficiente de la administración Galán
Según Forero, las tarifas elevadas por un servicio ineficiente se convierten en una nueva preocupación de Galán, dejando a los conductores sin recursos – crédito del Concejo de Bogotá.

El Concejal Julián Forero expresó su alarma por el aumento en las tarifas de estacionamiento en Bogotá, advirtiendo que los incrementos perjudican a los conductores mientras que el servicio proporcionado por la administración Galán sigue presentando serias deficiencias. Según Forero, los nuevos decretos municipales podrían tener un impacto directo en la economía de los usuarios del espacio público, sin ofrecer condiciones mínimas de seguridad.

La administración de la ciudad ha propuesto dos decretos que implican un incremento en las tarifas de estacionamiento en vía y fuera de vía, lo que conlleva un costo mayor para los conductores. Las tarifas para 2026 son las siguientes:

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Estacionamientos fuera de vía (“cerrados”)

  • Tarifa actual por minuto o fracción: Moto $141, Carro $201
  • Nueva tarifa: Moto $177, Carro $253

Zonas de Estacionamiento Pago en calle

  • Tarifa actual por minuto o fracción: Moto $211, Carro $302
  • Nueva tarifa: Moto $248, Carro $355
Las tarifas para carros y
Los precios de estacionamiento para carros y motos aumentarán en 2026, a pesar de que el servicio sigue mostrando estándares de seguridad mínimos. – crédito del Concejo de Bogotá.

A pesar de que los decretos indican un aumento promedio del 11.46% para los estacionamientos cerrados y del 17.46% para los estacionamientos en vía, el Concejal Forero indicó que en algunos casos el incremento real podría llegar hasta el 25%, lo que generaría un impacto económico considerable para los conductores en Bogotá.

El cabildante señaló que este incremento no se justifica por mejoras en la calidad del servicio, mostrando una desconexión entre los precios y los beneficios otorgados a los usuarios. Además, enfatizó que estas alzas impactan de manera directa a sectores vulnerables, como los mototrabajadores que dependen del estacionamiento para sus labores diarias.

El Concejal Forero subrayó que el problema no solo radica en el aumento de tarifas, sino también en la calidad del servicio brindado. Las Zonas de Estacionamiento Pago, a diferencia de los estacionamientos cerrados, carecen de vigilancia y pólizas que respondan ante ningún daño o robo, resultando en múltiples denuncias a lo largo de 2025.

“Con este aumento encontramos que un minuto en una Zona de Estacionamiento Pago puede costarle al conductor hasta un 40% más. Un 40% más por un servicio caro, inseguro, sin garantías, donde le colocan un cepo si se demora un minuto en salir y nadie se responsabiliza por un daño”, afirmó el Concejal.

Los usuarios están expuestos a sanciones a través de los conocidos “cepos”, cuya desinstalación podía costar hasta $120,000 en autos y $90,000 en motos, lo que representa un posible abuso económico si también aumentan estas tarifas.

Además, el Concejal mencionó que el año pasado se reportaron numerosos casos de robos en estas áreas, mientras la administración Galán sostenía que su responsabilidad se limitaba a cobrar por el uso del espacio público, sin garantizar la protección de los vehículos. Esta situación ha provocado un creciente descontento entre los conductores, quienes consideran que pagan tarifas altas por un servicio que no brinda ninguna protección.

Las zonas de Estacionamiento Pago
Las zonas de Estacionamiento Pago en la vía pública sufren un aumento de tarifas de hasta un 40%, sin garantías de vigilancia o pólizas frente a robos o daños – crédito de Terminal de Transportes de Bogotá.

Ante estas situaciones irregulares, el Concejal anunció tres acciones concretas desde el Concejo de Bogotá:

  1. Presentación de una acción popular para que el Estado responda por los daños o robos a conductores en las Zonas de Estacionamiento Pago.
  2. Propuesta de un proyecto de acuerdo que garantizaría que la desinstalación de los cepos sea gratuita una vez que el conductor pague los minutos adeudados.
  3. Elaboración de un proyecto de acuerdo para ofrecer estacionamientos gratuitos a mototrabajadores, particularmente a quienes realizan entregas, previniendo que se expongan a robos, multas o daños.

El Concejal Forero enfatizó que seguirá supervisando el control político sobre los abusos relacionados con el estacionamiento, mientras busca soluciones que aseguren un servicio seguro y justo para los conductores de la ciudad. Asimismo, indicó que estas medidas buscan equilibrar la relación entre la administración distrital y los usuarios del espacio público, promoviendo la transparencia y la responsabilidad en la gestión de los estacionamientos.

Julián Forero, Concejal de Bogotá,
Julián Forero, Concejal de Bogotá, presenta acciones legales y proyectos de acuerdo para proteger a los conductores frente al aumento de tarifas y la falta de seguridad. – crédito del Concejo de Bogotá.

El cabildante enfatizó que los conductores deben estar al tanto de los cambios en las tarifas y los riesgos asociados al uso de estacionamientos en vía y fuera de vía en Bogotá. Además, hizo un llamado a la administración Galán para garantizar que los servicios de estacionamiento sean proporcionales al valor cobrado y que cumplan con condiciones mínimas de seguridad y vigilancia.

Forero reiteró que su trabajo no solo se centra en denunciar irregularidades, sino en proponer soluciones que protejan a los conductores y promuevan la equidad en el uso del espacio público. Para el cabildante, es crucial que los estacionamientos se ajusten a estándares de seguridad y tarifas justas para lograr una movilidad confiable y la confianza de los ciudadanos en la administración distrital.

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